1. Erot istuimen suojaustoiminnoissa.
Sekä auton istuimen suojuksen että auton istuimen tyynyn tehtävänä on suojata alkuperäistä turvaistuinta, mutta auton istuimen päällinen on all-inclusive-muotoilu, joka ei jätä kuolleita kulmia ja pölytahroja ei ole helppo päästä sisään, joten suoja on huolellisempi. ! Suurin osa auton tyynyistä on suunniteltu puolipakkaukseen, ja osa on suunniteltu koko paketiksi. Mutta tämä toiminnallinen ero ei ole keskustelumme painopiste.
2. Erilaiset sisustustoiminnot.
Sekä auton istuimen päällinen että auton istuintyyny toimivat sisustuksena. Turvaistuinten päälliset jaetaan yleis- ja erikoistyypeihin, ja suurin osa niistä on markkinoilla olevia turvaistuinten erikoispäällisiä. Erikoisistuimen päällinen valmistaa ammattimainen ladonta tarkan levyvalmistuksen, kolmiulotteisen leikkauksen ja alkuperäisen turvaistuimen räätälöinnin mukaan. Asennusvaikutelma on erittäin kolmiulotteinen ja täydellisesti istuva. Yleisen auton istuimen päällisen asennusvaikutus on huonompi, koska sitä ei ole räätälöity. Turvaistuimen päällyskehityksen suunnittelija voi räätälöidä erilaisia auton istuinpäällisiä eri muotoisina eri materiaalien ja värien mukaan ja pukea auton sisätilan erittäin hyvin!
3. Ero ajomukavuudessa.
Sekä auton istuimen päällisen että auton istuimen tyynyn tehtävänä on tarjota "ajomukavuus". Mutta täytyy sanoa, että auton tyyny on parempi mukavuuden ja kokemuksen suhteen! Koska hyvä auton tyynynpäällinen antaa ihmisille tunteen, että sillä on mukava ajaa ja se tuntuu hyvältä. Talvella on lämmintä ja kesällä viileää. Auringossa on parasta lämmitellä hitaasti, ja siinä on hyvä ilmanvaihto, hien imeytyminen ja kosteudenpoisto. Miksi? Suunnittelusyistä auton istuimen tyyny on pääasiassa kosketuksissa ihmiskehoon, mukaan lukien istuin ja selkänoja, jotka ovat paksuuntuneita. Esimerkiksi kesällä auton istuimen jääsilkkityyny on peitetty paksulla jääsilkkikerroksella, mikä edistää ilmanvaihtoa, lämmönpoistoa, hien imeytymistä ja kosteudenpoistoa erittäin hyvin! Muhkean auton tyynyn pinnalla oleva pehmokerros talvella on myös erittäin paksu, mikä edistää lämmön säilymistä. Siksi auton tyynyn "ajomukavuuskokemus" on erittäin hyvä! Myös suunnittelusyistä, esimerkiksi kangaspäällinen, auton istuimen päällinen on vain kokonainen kangaspala tai useampi kangaspala, jotka leikataan ja ommellaan istuinmallin mukaan. Koko istuinpäällisen kankaan paksuus on pohjimmiltaan sama, toisin kuin auton istuintyynyn monikerroksinen muotoilu, joten jääsilkkipehmusteen vaikutus on hyvä myös kesällä, mutta se on parempi kuin paksu jääsilkki pinnalla jään silkki auton istuimen tyyny; Flocked auton istuinpäälliset kestävät hyvin lämpöä talvella, mutta ne eivät ole yhtä tehokkaita kuin muhkeat auton tyynyt.
4. Erot terveydenhuollon toiminnoissa.
Turvaistuimen tyynyn monikerroksisen suunnittelun ansiosta auton istuintyynyllä voi olla paljon temppuja. Esimerkiksi joissakin auton istuimen tyynyn välikerroksissa on käytetty perinteisen kiinalaisen lääketieteen terveysyrttejä tai magneetteja, joilla on magneettiterapiavaikutus, tai bambuhiilikuitua ja muita materiaaleja, joilla on terveydenhoito- ja hierontatoimintoja, jotka voivat edistää verenkiertoa ja on hyödyllistä terveydelle. . Joissakin autotyynyissä on omat auton tyynyt, jotka voivat lievittää ristiselän painetta jossain määrin ja joilla on rooli väsymyksen vähentämisessä. Auton istuimen päällinen on yleensä yksikerroksinen, mikä ei voi saavuttaa näitä toimintoja.
5. Ero purkamisen ja kokoamisen helppoudessa.
Erikoisajoneuvon istuinsuojalla on erittäin hyvä katseluvaikutelma, mutta se on hankala purkaa; Yleisauton tyynyn koristeellinen vaikutus on yleinen, ja purkaminen ja kokoaminen on suhteellisen yksinkertaista.
6. Helppo tehdä järkevä ero.
Kaikessa on etuja ja haittoja. Turvaistuinten päälliset ovat helppohoitoisia, helppo puhdistaa ja konepestäviä. Auton istuimen tyynyn monikerroksisessa suunnittelussa on kuitenkin paljon täyteaineita. Yleensä se ei tue koneen puhdistusta. Kemiallinen pesu on suositeltavaa. Kustannukset ovat korkeat.